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DDR - 1966

Messung anno 1966
Bild 1: Messung anno 1966

Wartburg vs. Baum.
Bild 2: Wartburg vs. Baum.

REISEN - NICHT RASEN

Zügiges Fahren wird auch in unseren Städten immer mehr zu einer Notwendigkeit, wenn der vorhandene Verkehrsraum für die wachsende Zahl der Kraftfahrzeuge ausreichen soll. Erst kürzlich gab die Berliner Verkehrspolizei wieder mehrere Straßenzüge für das 60-km/h Tempo und bereits vorhandene Schnellstraßen für 70 und 80 km/h frei. Dadurch wird nicht erwischt!der Raserei Vorschub geleistet denn flott gefahren werden darf auch künftig nur dort, wo es die Verkehrsverhältnisse zulassen. Noch immer bewegen sich Kraftfahrer den jeweiligen Umständen nach zu schnell, wie die Unfallstatistik beweist. Jeder sechste Verkehrsunfall ist z.B. in Berlin darauf zurückzuführen. Um die Raser auf frischer Tat ertappen zu können, setzt euch die Verkehrspolizei der Hauptstadt ein Geschwindigkeitsmeßgerät auf Radarbasis ein. Innerhalb von 1 3/4 Stunden stellte dieses Gerät allein 50 Geschwindigkeitsüberschreitungen vor einer Schule in der Schönhauser Allee fest. Auch Schutzwege, die zu besonderer Vorsicht mahnen, überfahren Kraftfahrer immer wieder mit viel zu hohen Geschwindigkeiten. An einem Fußgängerschutzweg in Berlin Biesdoff waren es in 1 1/2 Stunden 44 Kraftfahrzeuge, die noch unmittelbar vor dem Schutzweg die zulässige Geschwindigkeit überschritten.

Tausende rüsten in diesen Wochen zur Urlaubsfahrt Sie sollten nicht vergessen: Reisen heißt nicht rasen. Wer das nicht begreifen will, wird früher oder später mit und ohne Radargerät ertappt werden.

 

INFOBOX  
 
Autor:
Quelle: Deutscher Straßenverkehr 07/1966
Bildquelle: Deutscher Straßenverkehr 07/1966
Erstellt:
 

 

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